Роборатория

Из телеги:
В западных интернетах бьют тревогу: на российской авиабазе Энгельс в Саратовской области замечено свыше 30 стратегических бомбардировщиков Ту-160 и Ту-95.

В интернетах традиционный разброс версий от «это именно они пускали высокоточные ракеты по объектам на Украине» до «Россия готовится их использовать для неизбирательных ковровых бомбардировок украинских городов».

Забудьте о ковровых бомбардировках. Что Ту-95, что Т-160 - это чистые ракетоносцы с "револьверами" в бомбовом отсеке. Некуда там пихать свободнопадающие бомбы.
К тому же пишут, что в прошлом году в Энгельсе находилось больше этих самолётов, чем теперь. Я не понимаю, зачем и кем сеется эта паника.

Весьма интересно - как про сам фильм, так и про F-14.
Интересующимся авиацией - рекомендую.

ВВС Канады остановили полёты почти всех вертолётов CH-148

Обнаруженные трещины в хвостовых балках 19 из 23 вертолётов Sikorsky CH-148 Cyclone стали причиной приземления практически всех вертолётов этого типа Королевскими ВВС Канады. Только 2 вертолёта остаются полностью готовыми к полётам (ещё два не готовы по иным причинам).

В начале 2000-х годов вертолёт Sikorsky CH-148 Cyclone был выбран Канадой для замены устаревших CH-124 Sea King. Вооруженные силы Канады - единственный эксплуатанта этого типа в мире.

Закупка «Циклонов» подвергалась резкой критике, при этом бывший министр обороны Питер Маккей назвал программу приобретения CH-148 «худшей закупкой в истории Канады».

Обнаружение трещин в хвостовых балках такого количества вертолётов сразу может указывать на серьёзные проблемы с вертолётами, каждый из которых стоит более 150 миллионов долларов, а самому старому не более пяти лет.

Судя по произношению, американцы (или один британец и один американец) рассуждают на тему того, почему для американцев "Аэрокобра" оказалась херовым истребителем, но Советы, в то же время, его вполне себе скушали.
Сразу скажу, английский я знаю плохо, поэтому кой-чо мог не понять (100%, не понял). Итак, кому лень или слабо послушадь.
Разница в восприятии американцами и советами одного и того же самолёта кроется в специфике ТВД. И для тихоокеанского ТВД "Аэрокобра" подходила плохо, особенно в той роли, в которой её начали использовать. То ись, проблема, по сути, в использовании для достижения цели неподходящего инструмента.
Что не нравилось в "Аэрокобре" американцам.
Поскольку цель истребителей на Тихом океане было сопровождение своих бомберов или же перехват вражеских, сопровождаемых истребителями, то важными были следующие характеристики:
1) Дальность полёта
2) Манёвренность и скорость на высоте
3) Скороподъёмность

И со всем этим у Аэрокобры были большие проблемы. Я хз, почему в ролике парни сравнивают Р-39 с Р-40. Ибо по данным характеристикам самолёты выходят весьма похожими. Сравнивали бы уж тогда с "Хэлкетом" тем же. Или с "Корсаром". Потом к сравнению добавили А6М (Мицу "Зеро"), показав, что она куда лучше для указанных выше целей подходит.
Что до манёвренности на высоте. Говорится, что на высотах более 4 км. Р-39 имела проблемы со скороподъёмностью, манёвренностью, за что бывали наказаны "Зерами". В 42-м году соотношение сбитых к сбившим у "Аэрокобр" был фиговый - 3 к 1. Американские пилоты разругали этот самолёт, придумывали ему всякие обидные прозвища и всё такое. И списали его в итоге в "штурмовики". Ну или в "самолёты поля боя". Ну или сами придумывайте, как перевести "ground support", где зарекомендовали себя куда лучше. Да и другим истребителям, что додумаются снизиться на высоту в 1-2 км от земли, могли уже накостылять. Ибо, как мы помним, на высотах до 4 км "Аэрокобры" были самолётами :) И даже истребителями.
В итоге эти самые "Аэрокобры" по схеме "На тебе, боже, что нам не гоже" спихнули Советам. И тут произошло странное. Эти негодные американцам самолёты на удивление в целом зашли Советам. Вот тока не надо писать, что тупые совки и "Харрикейнам" были рады - судя по мемуарам, главный плюс "Харрикейнов" для наших была рабочая радиостанция :))) Так что "тут не всё так однозначно"©
Итак, поскольку, воздушные бои в Европе велись не на тех высотах, что на Тихом океане, "Аэрокобра" чувствовала себя в них вполне в своей тарелке. Плюс ещё эти русские давай "тюнинговать" её, выкидывая "лишние" пулемёты, облегчая конструкцию и делая самолёт более манёвренным и шустрым. А, ну да. Ещё советские лётчики оценили плюшки в виде хорошего отопителя и работающего радио :)
Авторы видео ещё говорят, что русским повезло, что мол им более поздние, более мощные Р-39 поставлялись, да ещё и Р-63 (Кинг Кобра). Что до "Кинг Кобры", то мне попадалась инфа, что они особо повоевать-то у нас не успели. Но тут надо материалы искать-копать, а пока "на этом мои компетенции тут всё"©.

Вот такие дела. Поправляйте, добавляйте.

Советская авиационная промышленность в годы войны.
https://youtu.be/5cJ1SECDqj8

Весьма и весьма интересно, как всегда.

Весьма интересный выпуск. С нетерпением буду ждать следующий

Немного хихикаю: https://youtu.be/H17sXrWgAgQ?t=1844
Вкратце: подлые Советы сделали так, что американское оборудование подходим для обслуживания советских вертолётов (по крайней мере, речь про зарядку аккумуляторов, подачу электропитания к вертолёту на земле), а советское оборудования для такого же обслуживания американских вертолётов почему-то не подходит. По крайней мере, так говорит дядька в видео :)

Блин, там прикольные комменты к видео, как всегда :)
Jeffrey Mahon3 дня назад
When I was in the Army back in the mid 80's, the Hind-D was like Bigfoot. There were very few pics of it and most were grainy B&W. I became obsessed with it. It looked like a flying Dragon. It didn't resemble a typical military aircraft at all. The Soviets scored a hit with the fear and intimidation factor with this flying beast. I know for a fact American troops NEVER wanted to encounter one.

In a way, I'm sad that the Mil-24 is so common now. It takes away the mystique that I enjoyed for so long.

И ещё:
Lockbar
42 минуты назад
I remember back in the "old days" when Soldier of Fortune magazine was offering a one million dollar bounty to anybody who could hijack one of these and fly it out of Soviet controlled territory. Never happened as I recall.